طرحی با یک خط توضیح کابل می آید: "FLRY-B CY، 12 x 0.5 mm²، استاندارد آلمان." سه تامین کننده آن...
بیشتر بخوانیدطرحی با یک خط توضیح کابل می آید: "FLRY-B CY، 12 x 0.5 mm²، استاندارد آلمان." سه تامین کننده آن...
بیشتر بخوانیدهنگامی که یک مهندس دسته سیم در اشتوتگارت RFQ را برای یک برنامه خودرو تجاری جدید باز کرد، لیست ...
بیشتر بخوانیدEvery cable failure I have had to trace through an industrial plant could have been prevented ...
بیشتر بخوانیدتیم تعمیر و نگهداری شما در مقابل صحافی تامین کننده با نمودار اندازه کابل موتور 3 فاز ایستاده ا...
بیشتر بخوانیداستانداردهای خودروهای ژاپنی به دلیل توجه دقیق خود به دوام مواد و پایداری الکتریکی مشهور هستند. در درجه اول توسط JASO D 611 و JIS C 3406 ، این کابل های تک هسته ای ستون فقرات وسایل نقلیه تولید شده توسط OEM های برجسته ژاپنی هستند. سری استاندارد ژاپنی از Jiangsu Silver & Tin Thread High-temperature Wire and Cables Co., Ltd. برای برآوردن این الزامات دقیق مهندسی شده است و سیم کشی ضروری را برای لوازم جانبی موتور، سیستم های روشنایی و واحدهای کنترل الکترونیکی فراهم می کند.
نتیجه گیری مستقیم برای مهندسان خودرو این است که تکامل از AV به AVSS نشان دهنده پیروزی علم مواد است - دستیابی به همان رتبه ولتاژ با کسری از ضخامت عایق. سیمهای استاندارد ژاپنی ما از مس قلعشده با خلوص بالا و PVC یا فلوروپلاستیک مقاوم در برابر حرارت برای اطمینان از عملکرد ثابت در دماهای مختلف استفاده میکنند. -40 درجه سانتیگراد تا 120 درجه سانتیگراد (با انواع دمای بالا به 250 درجه سانتیگراد) .
درک نامگذاری "AV" برای انتخاب کابل مناسب برای مناطق خاص خودرو بسیار مهم است. تفاوت اصلی در ضخامت دیواره عایق و انعطاف پذیری ناشی از آن نهفته است.
| تایپ کنید | نام کامل | ضخامت دیوار | سود اولیه |
|---|---|---|---|
| AV | وینیل خودرو | دیوار استاندارد | حداکثر حفاظت مکانیکی |
| AVS | وینیل خودرو Slim | دیوار نازک | تعادل اندازه و چقرمگی |
| AVSS | وینیل خودرو Super Slim | دیوار فوق العاده نازک | ایده آل برای مهارهای با چگالی بالا |
| AVSSX / AESSX | سری های متقابل | دیوار فوق العاده نازک | مقاومت حرارتی برتر |
در نخ نقره ای و قلع جیانگ سو ما سیمهای استاندارد ژاپنی را تولید میکنیم که بر فلسفههای اصلی تولید ژاپنی تأکید دارد: کارایی، دوام و صرفهجویی در فضا.
دسته های وسایل نقلیه مدرن می توانند بیش از 50 کیلوگرم وزن داشته باشند. با استفاده از تکنولوژی دیوار فوق نازک AVSS ، کابل های ما قطر و وزن مهار کلی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند. این اجازه می دهد تا شعاع خمشی تنگ تر و مسیریابی آسان تر از طریق کانال های پیچیده و باریک موجود در درها و پانل ابزار.
سیم های استاندارد ژاپنی برای خاتمه خودکار با سرعت بالا طراحی شده اند. کابل های ما ویژگی دارند تمرکز برتر ، اطمینان حاصل شود که هادی کاملاً در مرکز عایق قرار دارد. این کار از آسیب "نیک" در حین جدا کردن خودکار جلوگیری می کند و هر بار یک چین خوردگی با کیفیت بالا و ضد گاز را تضمین می کند.
سیمهای تک هستهای استاندارد ژاپنی ما انتخاب قابل اعتمادی برای خودروهای پلتفرم ژاپنی (تویوتا، هوندا، نیسان و غیره) و تامینکنندگان جهانی ردیف 1 هستند:
با بیش از سه دهه تجربه در تولید، Jiangsu Silver & Tin Thread High-temperature Wire and Cables Co., Ltd. یک شرکت تخصصی با فناوری پیشرفته است. ما هستیم دارای گواهینامه IATF 16949 استاندارد کیفیت اجباری برای صنعت خودروسازی جهانی.
کارخانه ما از سیستم های پیشرفته تشخیص آنلاین برای نظارت بر سازگاری عایق در زمان واقعی استفاده می کند. محصولات ما با نام تجاری "Yuanzhi" مطابقت دارند UL، CE، CCC و RoHS مقررات برای اطمینان کامل، کل محدوده محصول ما توسط شرکت بیمه شده است شرکت بیمه مردمی چین (PICC) ، یک لایه تضمین اضافی برای شرکای خودروسازی بین المللی ما فراهم می کند.
تفاوت در ضخامت دیوار است. AVS (دیوار نازک) در مواردی استفاده می شود که صرفه جویی در فضای متوسط با مقاومت سایشی بالاتر مورد نیاز است. AVSS (Super Slim) در جایی استفاده می شود که کاهش فضا و وزن اولویت های مطلق است و به ترکیبات پی وی سی پیشرفته تر و سخت تری نیاز دارد.
AVSS استاندارد معمولا برای رتبه بندی می شود 80 درجه سانتیگراد یا 100 درجه سانتیگراد . برای محفظه های موتور یا مناطقی با بار حرارتی بالاتر، توصیه می کنیم از آن استفاده کنید AVSSX یا AESSX سری، که دارای عایق متقاطع برای مقاومت در برابر حرارت بسیار بالاتر (تا 125 درجه سانتیگراد - 150 درجه سانتیگراد) است.
بله. تمام سیم های تولید شده تحت JASO D 611 باید عبور کنند تست های مقاومت روغن و مقاوم در برابر شعله . کابل های ما به گونه ای طراحی شده اند که در برابر تماس با روغن موتور، بنزین و مایعات معمولی خودرو بدون تخریب مقاومت کنند.